タイヤ空気圧はいつ測る？冷間時・指定値・月1回の点検方法
タイヤの空気圧を測るなら、いつがよいのでしょうか。給油したときだけ確認していると、すでにしばらく走った後になっていることがあります。
基本は月に1回以上、走行前などタイヤが冷えた状態で、車両の指定空気圧を確認することです。数字だけでなく「いつ測ったか」もそろえると、変化を見つけやすくなります。
走ると空気圧が変わるから、冷間時を基準にする
走行するとタイヤの温度が上がり、内部の空気圧も上がります。走行前と走行後の数字をそのまま比べると、空気が減ったのか、温度の影響なのかが分かりにくくなります。
そのため、日常点検は走行前などの冷えた状態を基準にします。長距離を走った直後の高い数字を見て、冷間時の指定値まで空気を抜いてしまうと、冷えたときに不足するおそれがあります。
給油所などで走行後に調整を頼む場合は、どの程度走ってきたかを伝えて相談してください。すべての車に当てはまる一定の上乗せ量を、自分で決めて調整するのは避けます。
指定値はタイヤの側面より、車両の表示を見る
一般的には運転席のドア付近などに、指定空気圧のラベルがあります。位置は車種によって異なるので、見つからなければ取扱説明書を確認します。
タイヤ側面にある最大空気圧などの表示を、その車の日常使用の指定値として使わないことが大切です。車両の表示は、装着するタイヤサイズや前後輪ごとに分かれている場合があります。
- 自分の車のタイヤサイズに対応する行を見る。
- 前輪と後輪で指定が違わないか確認する。
- 空気圧計の単位と、ラベルの単位を合わせて読む。
- 積載条件で指定が変わる場合は、その説明に従う。
純正と違うサイズや規格のタイヤへ変更している場合は、ラベルの数字を機械的に当てはめず、車両・タイヤのメーカーや販売店に適正値を確認します。
月1回の点検は、同じ条件で4本を記録する
見た目だけでは、空気圧不足を判断しにくいことがあります。空気圧計を使い、安全に停車して製品の手順に沿って測定します。自分で調整するのが難しければ、販売店や給油所などへ点検を依頼する方法もあります。
点検日：〇月〇日／走行前
車両の指定：前〇〇kPa・後〇〇kPa
測定値：左前・右前・左後・右後
気になる変化：1本だけ下がった、など
毎回、同じ空気圧計と似た条件で測ると比較しやすくなります。測定後はバルブキャップを戻し、タイヤに傷や異物などがないかも見ておきます。スペアタイヤがある車は、その指定と点検方法も説明書で確認します。
1本だけ繰り返し下がるなら、空気を足すだけにしない
時間の経過や気温でも空気圧は変化しますが、1本だけ短期間で下がる、同じタイヤが繰り返し下がる、といった場合は、パンクやバルブなどの点検が必要になることがあります。
空気を入れると一時的に数字が戻っても、原因まで解決したとは限りません。明らかな空気漏れ、変形、走行中の異常などがあれば走り続けず、安全を確保して点検を依頼します。
長距離前だけでなく、毎月の予定に入れる
高速道路を使う前や荷物を多く積む前に確認することに加えて、普段も月1回以上の点検を習慣にします。「毎月最初の休日の出発前」など、冷間時に確認しやすいタイミングを決めると続けやすくなります。
空気圧計を選ぶなら、必要な測定範囲、読みやすい単位、バルブへの接続のしやすさを確認します。付属品の多さより、指定値を読み間違えずに確認できることを優先したいところです。
空気圧計を確認する場合
以下はタイヤ空気圧を測る道具の例です。車両の指定値を確認し、単位・測定範囲・操作方法が用途に合うかを照合してください。測定器そのものが適正値を決めるわけではありません。
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参考にした資料
ブリヂストン「タイヤの空気圧点検」「乗用車用タイヤの使用・管理」、日本自動車タイヤ協会「タイヤのおはなし」。指定値は使用する車両の表示と取扱説明書を優先してください。
