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パナソニックのカーナビ生産終了が残念|愛用ストラーダの地図更新と今後

愛用しているパナソニックのカーナビが、生産終了になる。9月30日に届いた案内を見て、正直、かなり残念な気持ちになりました。

ものすごく使いやすいのに……。気に入って使っている側からすると、次も同じようなナビを選べると思っていたので、選択肢がなくなる寂しさがあります。

ただ、案内を読み直してみると、今のナビがすぐ使えなくなるという話ではありません。そこで今回は、公式発表を確認したうえで、愛用している一台をこれからどう使うかという視点で考えてみます。

情報確認日:2026年10月7日。公式発表・サービス予定と、私個人の感想を分けて記載しています。

市販カーナビの生産は2027年3月までに終了

パナソニック オートモーティブシステムズは、2026年9月25日、市販カーナビゲーションと専用オプション品の生産を2027年3月までに終了すると発表しました。

対象にはストラーダのほか、指定されたドライブレコーダー、リヤビューカメラ、ナビ連動のETC2.0車載器、ケーブル類も含まれます。あくまで発表された市販製品の話で、車メーカー向けの事業まで全部終了するという意味には読み替えられません。

まずは3つに分けて確認

本体の生産

2027年3月までに順次終了

店頭の販売

在庫がなくなり次第終了。店舗ごとに時期が異なる

購入後のサポート

修理・地図更新などは一定期間継続。条件は製品ごとに確認

公式案内をもとに当サイトで整理。生産終了日と各サービスの終了日は同じではありません。

ポータブルナビのゴリラは、すでに生産終了しています。こちらの地図データのバージョンアップは「JAPAN MAP 26」が最終と案内されており、ストラーダの予定と混同しないようにしたいところです。

使いやすさは、車に合わせられることにもある

以前、このブログではストラーダ CN-F1X10C1Dの画面を上下に調整できることを紹介しました。大画面の見やすさだけでなく、取り付けたあとも位置を合わせられることが印象に残っています。

以前の記事で紹介した、車内に取り付けたパナソニックのストラーダ
当ブログの2026年2月の記事で掲載した実機写真。今回の発表時に撮影した写真ではありません。

車の中は、画面だけを置けばいい場所ではありません。エアコンの吹き出し口やハザードスイッチなど、もともとある設備との位置関係も大切です。

私にとっての使いやすさは、機能の数だけでは測れません。自分の車に合わせて使えることや、使い慣れた操作を続けられることにも価値があります。買い替えれば、その慣れをもう一度作り直すことになる。だから、生産終了という知らせが余計に寂しく感じられるのだと思います。

画面調整の実体験は、ストラーダ CN-F1X10C1Dの画面を上下に調整した記事に残しています。

スマホで便利になる時代にも、愛用品の価値は残る

メーカーが挙げている背景は、スマートフォンナビの普及、車両側の情報機器の高度化や標準装備化、ディスプレイオーディオの広がりなどです。

選べる仕組みが増え、市販ナビを取り巻く環境が変わっていることは分かります。それでも、愛用者としては「使いやすいものが、これからも選べてほしい」という気持ちがあります。

ここからは私の解釈ですが、使い慣れたナビには、機械そのものに加えて、操作を覚えて車に合わせてきた時間が積み重なっています。新しい製品を比較するときも、画面サイズや機能一覧だけでなく、今の一台で何を気に入っているのかを言葉にしておくことが大切だと感じました。

地図更新はいつまで?CN-F1X10C1Dは2032年度版が最終予定

9月30日に公表された有償地図更新の予定では、CN-F1X10C1Dを含む対象機種は、2032年度版を最終として、2031年に提供する予定になっています。同じ組にはCN-F1D9C1D、CN-CA01D/WD、CN-CE01D/WDと、それぞれのA付き品番も掲載されています。

一方、CN-F1Dなどの対象機種は2027年度版を2026年に提供する予定です。「パナソニックのナビだから何年まで更新できる」と一括りにはできません。自分の品番で確認する必要があります。

なお、「2032年度版」は地図商品の年度を示すもので、2032年のすべての道路情報が入るという意味ではありません。提供予定年とも別です。予定は変更される場合があり、方法や詳しい時期は提供年に改めて案内されます。

また、地図更新の予定があることと、その年まであらゆる修理が可能であることは別です。修理については、その製品の条件や状態を窓口で確認する必要があります。

買い替えを急ぐ前に、今の一台の情報を残しておく

生産終了と聞くと、予備を買っておくべきかとも考えてしまいます。ただ、今のナビに不満がないなら、まずは使い続けるための情報を整理したいところです。

  • 品番を控える:取扱説明書や購入時の書類などで、正確な型番を確認する。
  • 地図更新の最終予定を確認する:年度版と提供予定年を分けてメモする。
  • 必要な接続を整理する:バックカメラやETCなど、買い替え時に引き継ぎたい機器を控える。
  • 気に入っている点を残す:画面の位置、見やすさ、普段使う操作などを、次の機種選びの基準にする。

ナビcafeを利用している方は、そちらの期限にも注意が必要です。コミュニティは2027年3月31日で終了予定ですが、ポイント利用期限はそれより早い2027年2月28日。投稿したデータはコミュニティ終了後に閲覧できなくなると案内されています。残したい自分の投稿は、期限前に手元へ保存しておきたいですね。

使いやすい愛用品の生産終了は、やっぱり残念です。それでも、今回の知らせをきっかけに、気に入っている理由と今後の更新予定を確認できました。次のナビを考えるときにも、その基準は大事にしたいと思います。

できれば、中古で出てきてもプレミア価格がつきませんように・・・・

参照した公式資料

  • パナソニック ニュースルーム:市販市場向けカーナビゲーションの生産を2027年3月までに終了、生産終了後もアフターサービスを提供(2026年9月25日)
  • Panasonic カーナビ/カーAV:市販カーナビゲーション製品 生産終了に関するお知らせ(2026年9月25日)
  • Panasonic カーナビ/カーAV:有償地図更新データ提供予定のお知らせ(2026年9月30日)
  • Panasonic カーナビ/カーAV:ナビcafeコミュニティサービス終了およびポイントの取り扱いに関するお知らせ(2026年9月30日)

【盲点】パナソニック・ストラーダCN-F1X10C1D、実は「上下」にも動くって知ってた?

今日は、愛車のパナソニック・カーナビ「ストラーダ CN-F1X10C1D」について、最近「えっ、そうだったの?!」と驚いた新発見をシェアしたいと思います。*CN-F1X10BGDも同じように上下できます。

このナビ、10インチの大画面がドーンと付いていて、手前に浮いているようなデザインが
カッコいいですよね。
左右に首を振ったり、角度を変えられたりするのは知っていたのですが……

実は、画面を「上下」にスライドさせることができるって、皆さん知っていましたか?

「もっと早く知りたかった!」絶妙な位置調整

私は最近まで、取り付けた時の高さが「定位置」だと思い込んでいました。でも、ふとした拍子に触ってみたら、意外としっかり上下に動くんです。

実際に動かしてみると、これがかなり便利。

  • エアコンの吹き出し口を塞いでいたのが解消された!
  • ハザードスイッチが押しやすくなった!
  • シフトレバーとの干渉がギリギリだったのが余裕になった!

などなど、ほんの数センチの差で、運転席の快適さがガラリと変わります。

これが定位置だと思ってました。👇

上に動かすと

約3センチぐらい上にあがります。

動かし方は意外とシンプル

特別な工具は必要ありません。ディスプレイを両手でしっかり持って、ゆっくり上下にスライドさせるだけ。(※車種や取り付けキットの状態にもよるので、無理な力は禁物ですよ!)ちなみに結構固く、力がいります。モニターはしっかりとセンターに直してから上下に動かしてください。

左右に傾けている場合はセンターにゆっくり戻すと「カチッ」っと音がします。

「画面が大きすぎて、インパネのスイッチが隠れて不便だな…」と諦めていた方、ぜひ一度試してみてください。「あ、ここが正解だったんだ!」という絶妙なポジションが見つかるかもしれません。

まとめ:ストラーダの「懐の深さ」に感動

フローティング構造のメリットは、単に「画面が大きい」だけじゃなく、こうして「後から自分好みに微調整できる」ことにあるんだな、と再確認しました。

せっかくの多機能ナビ。まだ固定位置でしか使っていない方は、明日ドライブに出かける前に、指一本分上下させてみませんか?視界が変わって、いつもの道も少し新鮮に見えるかもしれませんよ!

まさと

まさと

サラリーマンをしている40代ですが、趣味が多すぎて時間が足りません・・・(笑)
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