BRIDE ERGOSTER（エルゴスター）
【S700Vアトレー】BRIDE ERGOSTERに替えたら腰が救われた話（長距離がマジで楽）
アトレー（S700V）って、荷物も積めるし取り回しもいいし、ほんと便利なんですよね。
「軽バンなのにここまで快適なのか」って思う瞬間も多い。
…なんだけど、ひとつだけずっと気になってたのが純正シートの疲れやすさ。
短距離なら全然OK。
でも、ちょっと遠出したり、運転時間が長くなると…
- 腰が重い
- なんか背中が落ち着かない
- 途中から座り直しが増える
- 降りた後に疲れが残る
こういう感じが地味に積み重なってきて、「これシート変えたら世界変わるんじゃ…？」
って思ったんですよね。
っで、今回S700Vアトレーのシート交換をしたので、レビューします！！
シート交換するんだったらBRIDE一択だったんですが、結構な値段するので
最初は中古を探していたんですが、全くない・・・・
仕方がないので、腹くくって思い切って入れたのが
BRIDE ERGOSTER（エルゴスター） です。
めちゃくちゃでかい箱で我が家に届きました(笑)
結論：腰が痛くならない。これだけで価値がある
まず最初に言いたいのはこれ。
腰が痛くならない。
これが本当に大きい。
自分の場合、純正シートだと「運転中は大丈夫でも後から腰にくる」ことが多かったんですが、
ERGOSTERに替えてからは、長く運転しても腰が変に固まらない感じがします。
座った瞬間から「支えられてる感」があるというか、
シートに“乗ってる”んじゃなくて、ちゃんと身体が収まってる感覚。
この「姿勢が崩れない」っていうのが、結果的に疲れに直結してたんだな…と実感しました。
長距離でも疲れにくいのは、ホールド感がちょうどいいから
フルバケほどガチガチじゃないのに、純正よりは明らかにホールドしてくれる。
ERGOSTERって、スポーツシートの見た目だけど意外と普段使いもちゃんと
考えられてる感じがします。
特に良かったのが、
- 背中が丸まりにくい
- 肩が変に力まない
- 体が左右にブレない
- お尻の位置が安定する
このへん。
結果として、長距離運転でありがちな
「途中からどんどん座り方が崩れてくる問題」が起きにくいです。
運転って結局、姿勢が崩れると疲れが爆増するので、
それが抑えられるだけでもだいぶ違います。
純正よりもシートが後ろに下がるのが嬉しい（地味に重要）
これ、付けてみて思ったんですが…
ERGOSTERにしたら、純正より後ろに下がるんですよね。
これが比較画像👇👇👇
画像でわかると思いますが、だいたい10cm~15cmぐらい純正より後ろに下がります。
アトレーって運転席周りが広いわけじゃないので、ちょっとでもシート位置に
余裕が出るとありがたい。
自分は脚が長いタイプ・・・・じゃないんですが、それでも
「もう少し後ろに引けたら楽なのにな～」
って思ってたので、これは嬉しかったポイントでした。
ただしデメリットもある（正直ここは注意）
良いことばっかり書いてもアレなので、
実際に使ってて「ここは合う合わない出るな」と思った点も書きます。
デメリット①：一番後ろに下げるとハンドルが遠い
これが一番大きいかも。
ERGOSTERは後ろに下がる分、
シートを一番後ろにするとハンドルがかなり遠くなります。
アトレーはハンドルのチルトステアリングがないので
「もうちょい手前に来てほしい」ってなる人はかなりいると思います。
特に、
- 腕が短め&足が短め・・・・（私・では・・ありません・・・たぶん・・・・）
- リラックスして座りたい派
- 背もたれを寝かせ気味にしたい派
このあたりの人は、ハンドルとの距離が気になる可能性ありです。
自分も最初「お、後ろに下がるじゃん！」って喜んだ後に
「…ハンドル遠いな？」ってなりました（笑）
デメリット②：アームレストの位置が少し高い
ERGOSTERにアームレスト付けてる人は分かると思うんですが、
アームレストの位置がちょい高めに感じます。
腕を置けるのはありがたいんだけど、
- 肘が上がる
- 肩が少しだけ疲れる
- “置けるけどベストポジションじゃない”感
みたいな状態になることがあります。
これも体格や座り方で変わると思うけど、
「ちょうどいい高さ！」って人と「惜しい！」って人が分かれそう。
アームレストはこちらを選んだのですが、
ポチップ
CRUZ専用だとステアリングを切る時にアームの先に肘が当たる時があります。
ERGOSTER専用の短いタイプの方がいいかもしれません。
あと、私自身は気にならなかったのですが、人によってはシートが純正より固い為、
目線が若干上がると感じる場合があるかもしれません。
ちなみにヘッドレストはヤフオクで売っているこれです。
BRIDE純正品ではないですが、中身が綿になっているので、これがあるのとないのとでは
運転していて首の疲れが全然ちがいます！！
それでも、アトレーでERGOSTERはアリか？ → 余裕でアリ
結局のところ、自分の中では答えはもう出てます。
アトレーでERGOSTER、めちゃくちゃアリです。
なにより、
- 腰が痛くならない
- 長距離で疲れにくい
- 運転がラクになる
- 乗るのがちょっと楽しくなる
このメリットが強すぎる。
「軽バンだから仕方ない」って我慢してた部分が、
シートでここまで変わるんだな…ってちょっと感動しました。
こんな人には特におすすめ
もしS700Vアトレー乗ってて、
- 腰が痛くなる
- 運転後に疲れが残る
- 長距離が苦手
- シートが合わない気がする
こういう人なら、ERGOSTERはかなり刺さると思います。
逆に、
- ハンドル距離にシビア
- アームレストの高さが気になるタイプ
このへんの人は、導入前にイメージしておくと失敗しにくいです。
まとめ：腰がラク＝運転がラク。アトレーがもっと快適になった
BRIDE ERGOSTERって見た目はスポーティだけど、自分にとっては
「速く走るため」よりも(速く走れませんが・・・(笑))
ラクに走るための装備
って感じでした。
アトレーって便利で使える車だからこそ、運転の疲れが減ると満足度が一気に上がります。
もし同じように悩んでる人がいたら、
「シート交換、やってみる価値あるよ」って言いたいです。
ポチップ
